شناسایی بیش از ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در سطح جاده‌ها کشور

به گزارش «نسیم»، فارس نوشت:

سردار تقی مهری رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در چهل و هشتمین جلسه کمیته هماهنگی اجرای طرح‌های ویژه ترافیکی اظهارداشت: تمام تلاش ما بر این است که با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و بخصوص اجرای طرح ویژه تابستان بتوان امنیت در رفت و آمد جاده‌ای و کاهش حوادث و سوانح ترافیکی را شاهد باشیم. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان این مطلب که بیشترین سفرها در طول تابستان و به خصوص در نیمه دوم شهریورماه صورت می‌گیرد تصریح کرد: این روزها حجم ترددها رو به افزایش است و باید اقداماتی که در گذشته تصویب شده و خروجی‌های مناسب داشته، پیگیری شود تا در پایان طرح تابستانی که 4 مهر است، این هماهنگی بین پلیس و همه دستگاه‌های امدادی و خدمت‌رسانی ادامه داشته باشد تا یک سفر ایمن را برای هموطنان بخصوص در سفرهای زیارتی و سیاحتی با ارائه خدمات بهتر در سطح کشور شاهد باشیم. سردار مهری اظهار امیدواری کرد تا در پایان اجرای ویژه طرح تابستانی، شاهد تصادفات کمتر و خسارات کمتری در حوادث جاده‌ای و درون شهری باشیم. وی به بازگشایی مدارس اشاره و بیان داشت: با توجه به بازگشایی مدارس، از تک تک اعضای کمیته هماهنگی طرح‌های ویژه ترافیکی خواهشمندیم که تلاششان را مضاعف کرده تا بتوان به خوبی شاهد بازگشایی مدارس و استقبال از مهر باشیم و امیدوارم با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته بین دستگاه‌های مربوطه بتوان نظم و انضباط را در آن ایام نیز شاهد باشیم. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به آمار 15 روز ابتدایی شهریورماه امسال پرداخت و گفت: تعداد تلفات نسبت به سال گذشته فرقی نکرده اما در رابطه با مجروحین 6 درصد افزایش داشته‌ایم. این مقام ارشد راهور ناجا مهمترین عامل تصادفات در سطح کشور را عدم توجه به جلو عنوان و تصریح کرد: ممکن است دلیل عدم توجه به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی باشد؛ البته تخطی از سرعت، سبقت‌های بیجا و تجاوز به چپ نیز جزء تخلفات حادثه‌سازی بوده که منجر به تصادفات جرحی و فوتی شده است. سردار مهری بیشترین ساعات تصادفات را 4 بعد از ظهر تا 8 بعد از ظهر اعلام کرد و افزود: در این بازه زمانی بیشترین تصادفات با 25 درصد فراوانی رخ داده است. وی گفت: 66 درصد تصادفات منجر به فوت و جرح نیز در 30 کیلومتری شهرها رخ داده و رانندگان باید در این زمینه دقت بیشتری داشته باشند چرا که هنگام رسیدن به این شهرها به واسطه تمام شدن مسیر ضریب هوشیاریشان کم می‌شود و متأسفانه این تصادفات به وقوع پیوسته است. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به گزارشی که در هفته گذشته به دستش رسیده بود پرداخت و افزود: تجاوز به چپ در استان خراسان شمالی در هفته گذشته به کشته شدن 5 نفر انجامید. عالی‌ ترین مقام راهنمایی و رانندگی کشور به شناسایی بیش از 3200 نقطه حادثه‌خیز در سطح جاده‌ها اشاره و بیان داشت: این نقاط با نصب علائم، آشکارسازی شده و رانندگان ضمن رانندگی باید توجه کاملی به جلو داشته و به خط‌کشی‌ها و علائم نیز توجه کنند. وی افزود: امسال 62 درصد تصادفات فوتی و جرحی در جاده‌های اصلی رخ داده است و این می‌طلبد که رانندگان به مقررات توجه ویژه‌ای داشته باشند.

وی اظهارداشت: رانندگان پر خطری که بخواهند با سرعت و سبقت غیرمجاز، رانندگی مارپیچ، حرکات نامتعارف و سبقت از شانه خاکی در معابر و جاده‌ها تردد کنند بدون اغماض متوقف خواهند شد و پلیس از حداکثر توان قانونی خود برای توقف آنها استفاده خواهد کرد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تصریح کرد: متوقف کردن این دسته از رانندگان در وهله اول برای حفظ جان همان راننده و سرنشینان همان خودرو است و در وهله دوم برای ایمنی سایر خودروها است. سردار مهری با بیان این مطلب که طبق تدابیر فرمانده نیروی انتظامی، در روزهای پایانی شهریورماه، پلیس از تمام ظرفیت‌های خود استفاده خواهد کرد، بیان داشت: سایر پلیس‌های تخصصی با اعزام نیروهای کمکی به کمک پلیس راهور می‌آیند تا بتوان یک سفر ایمن و خوب را برای هموطنان رقم زد. وی از شهروندان درخواست کرد که قبل از سفر از طریق تلفن گویای 120 آخرین وضعیت جاده‌ها را مطلع شوند و در هنگام تردد در طول مسیر نیز به راهنمایی‌های پلیس راهنمایی و رانندگی توجه کنند. این مقام ارشد راهور ناجا گفت: تلفن 88255555 و همچنین سامانه اینترنتی www.rahvar120.ir پاسخگو و هدایتگر شهروندان است. سردار مهری با بیان این مطلب که بیش از 72 درصد کشته‌ها در 4 ماه سال جاری مربوط به تصادفات برون شهری است، اظهارداشت: 24.5 درصد از این کشته‌ها مربوط به موتور سیکلت سواران است که می‌طلبد که موتورسواران قوانین راهنمایی و رانندگی را بیشتر رعایت کرده و از کلاه ایمنی و تجهیزات مناسب برای تردد استفاده کنند. وی در خصوص وسایل حمل و نقل عمومی اظهارداشت: رانندگان موظفند شماره خودروی خود را در معرض دید مسافران قرار داده و مسافران در صورت مشاهده تخلفات حادثه‌ساز، سرعت غیر مجاز، عدم بستن کمربند ایمنی و صحبت راننده با تلفن همراه می‌توانند مراتب را به شماره 110120 پیامک کنند چرا که پلیس در مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک این پیامک‌ها را رصد کرده و بلافاصله در اولین پاسگاه پلیس راه یا توسط گشتی‌های پلیس راه، خودرو متوقف خواهد شد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به بازرسان نامحسوس پلیس راه اشاره کرد و گفت: علاوه بر بازرسانی که به صورت افتخاری با پلیس همکاری می‌کنند، تیم ویژه‌ای تحت عنوان بازرس نامحسوس که متشکل از افسران پلیس راهور است بعنوان مسافر در اتوبوس‌های بین شهری حضور خواهند داشت و نحوه رانندگی رانندگان را رصد می‌کنند که در نهایت با رانندگان متخلف به شدت برخورد می‌شود. سردار مهری به آمار 4 ماهه اول امسال که توسط پزشک قانونی ارائه شد پرداخت و افزود: 51 درصد کشته‌ها در تصادفات رانندگی سر صحنه بودند و 49 درصد در مراحل پیش‌بیمارستانی و بیمارستانی، که این عدد بالایی است و این می‌طلبد که ما در مدیریت امداد سوانح ترافیکی تجدید نظر کنیم؛ نیاز به آمبولانس هوایی داریم و آمبولانس‌های موجود نیز باید بازسازی شوند. عالی‌ ترین مقام راهور ناجا در مورد سیکل شماره گذاری اتوبوس اسکانیا اظهارداشت: پلیس آن چیزی را شماره گذاری می‌کند که استاندارد باشد و توسط سازمان ملی استاندارد تائید شده باشد و همچنین سازمان محیط زیست اعلام کند که دارای استانداردهای لازم فنی و زیست محیطی است. وی گفت: خودروی اسکانیا به دلیل مشکلاتی که در تصادفات داشت توسط سازمان ملی استاندارد در سال 92 متوقف شد اما در سال جاری مدل‌های جدیدش به سامانه حمل و نقل وارد شد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تاکید کرد: پلیس نسبت به اسکانیا همواره اظهار نظر کرده است و گفته که در خصوص استانداردهای خودرو دغدغه‌هایی دارد؛ درست است این شرکت فراخوان‌هایی زده و خودروهای قبلی را برای اصلاح فراخوان کرده اما ما همچنان نسبت به اتوبوس‌های قبلی دغدغه داریم و امیدواریم برای تولیدات جدید نیز مشکلی بوجود نیاید. سردار مهری در مورد آتش‌سوزی اتوبوس‌ها گفت: یک مورد اتوبوس بنز، یک مورد ولوو و 2 مورد اسکانیا در ماه‌های اخیر آتش گرفته‌اند که برخی از آنها به دلیل نقص فنی و بعضی به دلیل بی‌توجهی راننده بوده است. عالی‌ ترین مقام راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی 3 علت را در تصادفات ممکن دانست و خاطرنشان کرد: کارشناسان راهنمایی و رانندگی در سر صحنه تصادفات 3 عامل راننده، سهم جاده و سهم خودرو را بررسی می‌کنند و بر این اساس تصمیم می‌گیرند.