محدوده‌های جنوبی و مرکزی تهران آکنده از خاک سست، آب انبار‌ها و تأسیسات فرسوده

به گزارش « نسیم آنلاین »، احمد دنیامالی در سیصد و سیزدهمین جلسه شورا با اشاره به فرو نشست زمین در میدان محمدیه که در روز قبل اتفاق افتاده بود گفت: فرو نشستی در میدان محمدیه به واسطه عملیات حفاری مترو صورت گرفت که خوشبختانه تلفات جانی در بر نداشت اما توجه به چند نکته در این حادثه حائز اهمیت است.

دنیا مالی ادامه داد: در محدوده‌های جنوبی و مرکزی شهر بافت خاک سست و ناپایدار است و این در حالی است که تاسیسات فرسوده شهری از مدت‌های قبل در این محدوده‌ها نوسازی نشده‌اند.

وی افزود: از جهتی وجود آب انبار‌ها و قنوات در این محدوده‌ها که مدت‌ها می‌شود خالی از آب شده موجبات سستی بیشتر خاک را فراهم آورده است.

دنیا مالی گفت: از طرفی ما مجبوریم به واسطه رعایت قوانین برای احداث خطوط مترو از زیر شریان‌های اصلی و محور‌های مواصلاتی حفاری‌ها را انجام دهیم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: این شرایط سبب شد تا شرکت مترو در عملیات حفاری مذکور از دستگاه تی بی‌ام استفاده کند و از عملیات حفاری به روش دستی اجتناب ورزد چرا که در این صورت امکان بروز حادثه بسیار افزایش می‌یافت. این امر حاکی از آن است که توجه به مسائل ایمنی صورت گرفته است. دنیا مالی خاطرنشان ساخت: با این وجود باید در نظر داشت به دلیل شرایط ویژه این محدوده و در کنار آن حجم وسیعی از عملیات‌های حفاری در این محدوده‌ها توجه به مسائل ایمنی دو چندان ضرورت دارد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران همچنین در ادامه سخنان خود 26 آذر روز حمل و نقل گرامی داشت و گفت: در سال 62 به واسطه شرایط جنگی حاکم بر کشور ما مشکلات بسیاری درباره ورود کالاهای اساسی داشتیم. با این وجود با فرمان حضرت امام و حضور همه جانبه رانندگان بین جاده‌ای بحران را از سر گذراندیم. به همین مناسبت در سال 76 وزارت راه 26 آذر را روز حمل و نقل نام گذاری کرد و در تقویم ملی کشور گنجاند.

دنیا مالی گفت: جا دارد از زحمات کسانی که در بیابان‌ها و دشت‌ها شبانه‌روزی فعالیت می‌کنند تا کالای اساسی به دست هموطنانمان برسد، کسانی که در طول دفاع مقدس نقش بی‌بدیلی در پشتیبانی جبهه‌ها داشتند قدردانی کنیم و این روز را به همه آنان تبریک می‌گوییم.